傳統(tǒng)老式模擬控制式的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)使用起來(lái)不是非常方便：故障率高、調(diào)試難、診斷不方便、組態(tài)不方便等固有缺陷，目前各種儀表都在向著智能化方向發(fā)展，同樣，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)的發(fā)展潮流也是向智能化方向發(fā)展，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)的智能化可以在以下幾個(gè)方面作文章：

　　一、可組態(tài)的多組狀態(tài)信號(hào)輸出

　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)信號(hào)輸出的多少是執(zhí)行器對(duì)其自身及閥門運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視程度高低的體現(xiàn)之一，傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行器一般是以機(jī)械微動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)輸出，輸出點(diǎn)數(shù)有限，且以固定形式及固定的信息定義輸出，通常都只是與閥位開度有關(guān)的狀態(tài)信號(hào)，最多還有一個(gè)報(bào)警輸出，而且一般只能做到輸入信號(hào)斷線報(bào)警。這樣使用起來(lái)不太靈活，也不能適應(yīng)強(qiáng)大的系統(tǒng)控制要求。智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)可以做到更多運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)輸出，而且每個(gè)信號(hào)可以靈活組態(tài)，這樣在不用更換接線的情況就可更改這組接線的用法。

　　二、缺相保護(hù)、 相序檢測(cè)、相序校正

　　三相電機(jī)一但缺相將會(huì)使電機(jī)損壞，傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)一般不具備缺相保護(hù)，更不能自動(dòng)校正相序，而智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)可以方便地做到缺相保護(hù)。三相電機(jī)在相序錯(cuò)誤的情況下旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反，傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)很難做到相序自動(dòng)校正功能，而智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)可以比較方便地做到，所以具備相序自動(dòng)校正的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)在接電源時(shí)可以任意接而不用考慮相序。

　　三、超強(qiáng)自診斷功能、可診斷多種故障狀態(tài)

　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)在運(yùn)行過(guò)程中可以會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)通常只能診斷極少部分故障，對(duì)很多故障不能判斷，所以當(dāng)這些故障發(fā)生時(shí)不能及時(shí)提醒維護(hù)人員或保護(hù)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)，這樣很有可能損壞電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)甚至發(fā)生更大的安全事故。而智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)可以比傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)更智能化，能夠診斷更多的故障或臨界故障并及時(shí)作出預(yù)防措施并將各種狀態(tài)信息反饋回控制室，維護(hù)人員也可以通過(guò)故障信息表及時(shí)查詢，采取應(yīng)對(duì)措施，保護(hù)證生產(chǎn)安全，也能提高電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)本身及相關(guān)設(shè)備使用壽命。

　　四、豐富的信息顯示及人性化的人機(jī)對(duì)話界面

　　老式模擬控制類電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)一般不具備太多的信息提示，最多有閥位顯示或幾種狀態(tài)顯示，在現(xiàn)場(chǎng)很難知道電動(dòng)閥門的運(yùn)行情況，特別是當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)不容易診斷進(jìn)而排除故障。而智能型電動(dòng)執(zhí)行器可以解決這個(gè)問(wèn)題，他將電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)行進(jìn)行狀態(tài)，故障診斷信息顯示在人機(jī)界面上(如液晶顯示屏)，這樣就減少了人為誤判，能及時(shí)排除故障恢復(fù)生產(chǎn)。

　　五、可修改的參數(shù)設(shè)定

　　傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行器一般出廠后參數(shù)是不可改的，或者修改起來(lái)比較麻煩，比如電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)的正反作用狀態(tài)(即電開、電閉式)有可能在出廠后就不能修改，或者要修改的話需要更換電機(jī)接線、傳感器接線等。智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)徹底改變了這種局限性，它通過(guò)內(nèi)部程序?qū)崿F(xiàn)設(shè)定，可隨時(shí)進(jìn)行參數(shù)的修改，不管是初裝還是使用過(guò)程中都可進(jìn)行修改，使得設(shè)備發(fā)揮其強(qiáng)大的靈活性。

　　六、非侵入隔離密封、調(diào)試不用開蓋

　　這是一個(gè)非常重要的特性，對(duì)于使用者的方便性和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)的安全性具有非常重要的意義，不過(guò)這里要說(shuō)的一點(diǎn)是，并非所有的智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)都做到了非侵入式設(shè)計(jì)。非侵入式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)在調(diào)試時(shí)不用打開電氣控制室，也不需要調(diào)節(jié)什么限位開關(guān)、位置傳感器等部件，這類電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)一般采用霍爾感應(yīng)磁環(huán)或旋轉(zhuǎn)編碼器檢測(cè)閥位，由于這類傳感器有效行程非常大，所以在設(shè)定行程時(shí)可以做到“任意”區(qū)間內(nèi)設(shè)定而不用調(diào)節(jié)位置傳感器位置。

　　七、力矩檢測(cè)及力矩保護(hù)

　　傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)也許也具有這一功能，但均為傳統(tǒng)機(jī)械式結(jié)構(gòu)，設(shè)定好力矩保護(hù)值后就不能任意調(diào)節(jié)了，而智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)一般采用非接觸式霍爾感應(yīng)來(lái)檢測(cè)力矩，可以任意設(shè)定力矩保護(hù)值，使用起來(lái)更加靈活。

　　八、可變速度和力矩的變頻式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)

　　這一特性并不是所有智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)都會(huì)具備，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)有些電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)具備，如SIPOS FLASH 5 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)及川儀的M8000系列，由于變頻調(diào)速可以可調(diào)節(jié)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)的速度和力矩，所以這類電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)可以做到柔性開啟和關(guān)閉，能有效減少?zèng)_擊，提高使用壽命，定位也能更精確，控制精度相應(yīng)也提高了。傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)出廠后全行程時(shí)間是不能改變的，而變頻式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)卻可以在出廠后重新設(shè)定。目前還有一些電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)采用了直流電機(jī)作為動(dòng)力源，直流電機(jī)可以更方便也實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，這也是一個(gè)發(fā)展方向。

　　九、現(xiàn)場(chǎng)總線

　　現(xiàn)場(chǎng)總線具有組態(tài)更加靈活，控制系統(tǒng)監(jiān)控參數(shù)更多，診斷更加方便等特點(diǎn)，有越來(lái)越多的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)已經(jīng)帶有現(xiàn)場(chǎng)總線了，不過(guò)目前使用這一功能的項(xiàng)目還非常少。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電動(dòng)執(zhí)行器)上使用的現(xiàn)場(chǎng)總線通常有MODBUS、FF、Profibus、HART等。